淘寶網嬰兒車在哪個網站買好壹些同嬰兒車測評 知乎

作者：阿樂買買買

作為準爸媽，想必大傢都會在懷孕期間不停地查資料，購買必備物品，糾結在各式各樣眼花繚亂的網頁中，自從老婆懷孕後，就入了海淘這個大坑，每天都不停研究。但是本人選擇困難癥啊，天天在糾結中度過，買吧？怕丟包，怕掉坑，怕被稅，總之擔心的事情越來越多，但是！不買吧？總覺得對不起小寶寶。經過前期的小買試水，終於下了決心買個大件:寶寶的推車，不過這次的購買過程居然意想不到的順利，所以所有的父母們，衹要需要就買吧，不買更後悔~~正題：

由於我媳婦海淘經驗比我豐富，所以我懂得也不是很多，孩子夏天出生，就打算四月份開始囤貨，清單上的童車換了壹個又壹個，卻始終沒有下手...真是糾結啊。直到有壹天看到了值友寫的文章《生閨女有賞，生兒子自己養——記CONCORD Neo Mobility set三件套》，感覺這正是我們想要的，就是牠了。於是火速決定，買！根據文章介紹，我們看了kiddies24、kidsroom、kidscomfort、德亞四個網站進行橫向比較。

kiddies24網頁語言為德文或英文，目前2016款套裝1044歐元，2015款衹有黃色，目前貌似有95折扣，折扣後693歐，價格可以退稅，郵費139歐。

Babyproducts for low prices. Large selection at kiddies24.com

kidsroom中文界麵並且有中文客服，但是他傢貴呀，衹有2016款在售，退稅後價格已經924歐，並且不含運費。

Babyartikel online kaufen - Weltweiter Versand | kidsroom.de

kidscomfort網頁也是德文和英文，15和16款貌似都有，價格大概看了壹眼也覺得貴。

Kids-Comfort | Ihr weltweit gefragter Online-Shop für Babyartik...

德亞就不說了，能直郵預收關稅和運費後那個價格真是不忍直視了還是14年款。

大概介紹壹下這個套裝包括concord neo buggy推車壹輛；睡籃壹個，其中Mobility set的睡籃是軟睡籃，不用的話可以折疊起來，Travel set是硬睡籃，傳說和安全提籃壹樣可以固定在汽車上；air safe 嬰兒安全提籃壹個。沒辦法，實在是經不起價格的誘惑，選了2015款黃色Mobility set（因為15款衹有黃色了），畢竟價格優勢那是大大的擺在那的,所以最後決定在kiddies24購買了。

如果群友想買2016款的話可以再仔細研究壹下這三個網站，感覺好像價格差距好像並不大，就算1000歐到手那也值啊要知道這套裝在天貓旗艦店居然要18000還是多少。

【CONCORD】德國康科德小貴族推車 睡籃 提籃 高景...

選定了款式和購買網站後那就聯係壹下客服吧，壹是確定壹下是否現貨和發貨時間，二是看看客服是否負責，三嘛就是想看看有沒有什麽折扣碼和優惠券啦。但是大傢聯係客服的時候不要用QQ郵箱，我用QQ郵箱發了三次郵件都沒有回復，本來都打算放棄他傢了，後來用163郵箱重新發了壹封很快就回復了，還要到了壹個95折的折扣碼。

壹切前提差不多研究好了就開始愉快地下單吧。訂單截圖如下：

用paypal支付還有3%的折扣，所以退稅後95折再97折加郵費就是訂單那個價格了。但是paypal的匯率要比實時匯率高出很多，換算成人民幣後基本就抵消了那3%的折扣了。所以群友要買的話也沒必要壹定用paypal這個方式。

訂單下好後我又給客服發郵件了，客服答應第二條馬上發貨，確實說到做到第二天就發貨了，DHL直郵，到中國變成EMS，發貨後4天IPZ，6天後到北京，國內運輸5天，4月25日就到本人手里了。正趕上稅改，這麽大的包裹還是傳說中必稅的嬰兒車，我們當時想衹要不退運就行，繳稅那是必須的了。結果沒想到啊，居然如此順利的就到手了？？？

當收到取貨通知時我們都驚呆了，壹是太快了，沒想到五壹前就能到，二是居然沒被稅沒被稅沒被稅？要知道這傢夥真的是巨大（普通suv後座和後備箱放不下），德國發貨的時候是安全提籃和睡籃放在壹個箱子里，推車座椅和車架在壹個箱子里，再把兩個箱子又放進壹個大箱子里，也就是最終郵局拿到的箱子大概有壹個大冰箱那麽大了，為了把牠從郵政弄回傢也真是費了壹番功夫。我後來查了壹下物流信息發現居然海關從開拆到封發中間隻用了10秒鐘？？？是包裹太大了海關也懶得查了嗎還是我們這的海關太好了？？？

帶著激動回了傢，然後就迫不及待的拆開了。

看看這兩個大箱子。

真的是耀眼的黃色啊，沒辦法誰讓牠最便宜呢。其實買了之後我也後悔了壹小下畢竟黃色夏天很招小蟲子小蜜蜂，為了這個我又在日亞上淘了不少驅蚊掛件之類的。

先來組裝推車車架和座椅，附贈兩本厚厚的說明書，可惜都沒有中文，不過圖示還比較清晰明了，借鑒壹下其他值友的再看下說明書研究壹下就組裝上了。後輪是可拆卸的，拆卸後車架體積很小，號稱能放進911嘛~不過整體重量不輕官方標註的車架就10.9Kg，但是推起來那是絲毫不費力。

組裝後的樣子，座椅可以雙向安裝，前輪萬向輪，在前輪上有兩個旋鈕，可以把前輪的萬象鎖止。剎車在手推的位置，並不是用腳踩的，整個車推起來非常非常順滑，由於太順滑了所以把手處有壹個黑色帶子可以套在手腕上防止壹不小心把車推出去。

座椅是三個角度調節的，其中3號稱可以170度，但是我調了壹下覺得寶寶這個角度並不會舒服。另外安全帶扣起來和打開都很緊，並不是很好操作。

隨車附贈了雨棚，不過塑料的味道很大要提前晾曬。

然後再把睡籃裝上看看。

睡籃內部空間很大，感覺細節處理的不錯，不過我看到值友2016款的曬單睡籃裏面也是有安全帶固定的，不知道這是硬睡籃和軟睡籃的區別還是15和16款的區別。

接下來就是最喜歡的air safe提籃：

安全提籃在車架上隻能麵朝大人的方向安裝，是三個組件中安裝在車架上後最穩的配件，平時手提也比較方便，衹有2.9kg。三件套中個人覺得安全提籃的做工最好。

可惜的是套裝裏面並沒有包含isofix接口底座,就是下麵這個：

所以如果想把安全提籃固定在車上的話隻能用安全帶捆綁，大傢可以搜concord air就能找到壹個視頻教妳如何用安全帶固定安全提籃。我也看到有值友說沒有底座的話安全提籃並不安全，所以還在糾結要不要入手壹個底座，可是居然要100多歐，容我再糾結壹下。

想買的值友可以再看看其他值友寫的購買和安裝經驗。由於照片都是夜晚和陰天時用手機照的，所以顏色看起來不好看，其實看久了白天看著還是很漂亮的，就是希望夏天不會太招蜂引蝶。

另外我收到的套裝里海附贈了媽咪包和保溫包，可惜沒有雨傘，但是媽咪包比較難看。另外附贈了壹塊梯形的很大的布，我還沒有研究出來這布究竟用來做什麽。

購買建議：

壹下備齊三個功能性價比高。

我和老婆還是覺得2016款比2015款好，不差錢的同學16款吧。

避震性能好，但是同時就是很重。

所有的織物基本都是可以拆卸的，可以清洗，這點很不錯。

我覺得最大的缺點就是壹個人根本沒辦法收車，甚至連遮陽棚角度壹個人都沒辦法調，因為妳要用兩個手同時按下兩邊的按鈕才能調節，但是按按鈕的同時妳已經沒有其他手可以用了好嗎？我老婆經常會用下巴調節角度

最後有個小問題，不知道其他值友有沒有這種情況，尤其是睡籃，安裝在車上後感覺用力搖動會晃動不穩定，有的話留個言我好放心了~

總體來說這個購物經驗還是非常滿意的！

瓜媽說：

做公號以來我和很多媽媽成了朋友，經常有媽媽問我這個東西要不要買，該怎麽選，撲麵而來的信任感，讓我想去做更多的事情。從去年開始，我給自己定了壹個小目標，做壹些寶寶常用產品的評測，也開始默默地去尋找誌同道合的朋友，現在和我壹起做測評的助手都是和我誌同道合的朋友，她們有供職於SGS認證機構，對於產品檢測有豐富的行業經驗的媽媽；有英語專業8級，日語專業1級的小夥伴，可以幫我壹起把關很多國外的檢測報告，查詢外文資料。

我們每次的測評的產品已經優中選優，但是我們仍希望通過自己作為媽媽的視角，幫大傢挑選出最適合寶寶的產品。

這次的推車真的讓大傢久等了。推車是寶寶成長中最重要的出行工具，每天上下樓幾次，壹輛使用方便的推車太重要了。

這次我找來了市麵上銷量最好的9臺推車，做了非常詳細的對比，希望隔著屏幕也能夠帶給大傢非常直觀的感受。

選擇推車前先問下自己幾個問題：

1，寶寶多大了，想要買壹臺車還是多臺車？

2，寶寶經常的活動範圍在哪裏？是傢附近還是經常出遠門？

3，收納推車的空間有多大？

4，傢里是不是有電梯？

小葡萄：3個月，傢里準備買兩臺車，經常出遠門，不考慮空間，有電梯

瓜媽的建議：有足夠經濟條件的話，可以買壹臺高景觀推車和壹臺輕便傘車，6個月以前的寶寶可以用高景觀推車平躺，6個月會坐以後，可以買壹臺輕便傘車。

高景觀車，非常拉風，也很舒適，但性價比不高，壹般用6個月就閑置了

Alex：6個月，傢里準備買壹臺車，出遠門和傢附近的比例差不多，空間小， 沒有電梯

瓜媽的建議：買壹臺輕便的傘車，角度可以多角度調整的，寶寶出遠門的時候睡著了，可以平躺；睡醒了可以坐著出行。折疊後體積小，易攜帶，5-6公斤的重量，沒有電梯也能輕鬆手提上樓。

從以上兩個案例可以看出，寶寶可以沒有看起來高大上的高景觀推車，但是壹定要有壹臺很安全實用的輕便傘車。壹臺傘車可以從出生用到四五歲，性價比更高。

下麵我們來看看壹臺輕便傘車必備的幾個基本素質：

1，整車的結構

目前市麵上的傘車，有下麵兩種結構，三角型和梯型，從幾何學角度看，三角形結構是數學結構中最穩定的，在外力沖擊下能承受更大的沖擊力，所以購買傘車的時候，建議選擇三角形。同時，三角形結構還能減震，這樣在上坡，小坡和石子路上的時候，安全的同時也不會很顛。

敲重點：選擇三角形結構

2，傘車的輪子

輪子是影響車子使用壽命的重要指標。因為輪子使用中會磨損，而磨損到壹定程度，車子就不得不退休了。

目前市麵上的輪子壹般有兩種材質——PU橡膠材質和EVA發泡材質。

PU橡膠輪：緩沖性好，耐磨性好，耐老化，用濕毛巾就可以清潔；

EVA輪：發泡材質，在硬力下容易變形，出現劃痕，耐磨性較差。尤其是在凹凸

不平的路上，推行阻力大。成本上比PU橡膠輪便宜不少。

如下圖，左邊是EVA輪，右邊是PU輪。很明顯EVA輪有劃痕、易變形。

敲重點：選擇PU橡膠輪

3，避震係統

避震係統也是考察傘車的重要指標。嬰幼兒頭部是身體的1/4，頭部又特別重，而顱骨卻又薄又軟，囟門尚未完全閉合，特別容易被外力損傷。

路上的坑坑窪窪是難免的，這個時候就需要傘車強力的避震係統，來有效降低外力的傳導，保護寶寶的頭部和頸椎。

避震係統壹般有2輪避震和PU橡膠輪4輪避震。PU橡膠輪4輪避震是比較好的雙重避震方式，輪子本身有壹定的避震效果，加上四輪內置的彈簧，避震會更好。

敲重點：選擇4輪避震係統。雖然4輪避震係統能夠很好的減震，但是在推小寶寶出去的時候，特別是6個月以下的小寶寶，還是盡量選擇平坦的路緩慢推行。

4，推車靠背放倒的角度

我和我的小夥伴們，去商場實地研究了很多推車的角度，有的隻能固定壹個傾斜角度，有的隻能傾斜到150°，這些推車我們都是不建議的。因為當寶寶睡著後，需要舒展四肢，才能睡得舒服。最科學的角度是170°左右，既保證舒適度，又能防止寶寶嗆奶窒息。

尤其是6個月以內的寶寶，還不能坐立。所以我建議買壹臺靠背能夠調節到170度的傘車，可以讓寶寶平躺。但不建議那種平躺到180°的傘車，對小寶寶來說，有嗆奶窒息的風險。

帶寶寶出行，很多時候是醒著推出去，睡著了推回來。所以傘車得滿足寶寶臨時睡壹下的需求，我經常看見路上有寶寶睡得特別不舒服，歪著脖子，還往下滑。心疼寶寶！

敲重點：選擇靠背可以調節到170°左右的傘車。

5，傘車的靠背設計

很多新手媽媽都會忽視靠背這個環節，外表看起來都差不多。但其實很多傘車為了追求輕便性，靠背會采用網兜狀的壹層布，雖然輕薄透氣，但對寶寶的脊柱發育非常不利。寶寶的脊椎還未發育完善，沒有形成三個自然彎曲，很柔軟，需要外界給予支撐。所以靠背內部有硬闆的更適合，利於支撐寶寶脊椎。

我經常在大街上看到有寶寶縮作壹團的坐在傘車里，看著都替寶寶累。

敲重點：靠背選擇內部有硬闆支撐的

6. 收車方式

傘車輕便易攜帶，但如果很難收車，就難免美中不足。

收車方式壹般有單手收車、雙手收車、手腳並用收車。

盡量選擇單手收車，我們經常會出現抱著娃需要收車的情況，這個時候，方便快捷、容易操作就非常的重要啦。

手腳並用式收車

單手收車式

敲重點：收車其實是壹個孰能生巧的過程。衹要選擇了壹款設計上真正能單手收車的就可以了，前幾次可能做不到操作流暢的單手收車，多練習幾次就會好很多。

7.前扶手

其實前扶手的設計隻是“安全性上的安慰劑”，五點式的安全帶已經能夠足夠保護寶寶了。這個前扶手，隻是看上去讓寶寶的安全感更好壹些。

目前有兩種扶手比較常見——T型和U型。差異不大，但在抱寶寶進出傘車的時候，T型扶手可以直接放下，會更便捷；U型扶手需要專門把寶寶的腿放進去，稍欠方便。

另外，T型扶手會帶給寶寶壹種駕駛的感覺，也會讓寶寶更願意坐在推車裏面。

8. 剎車

常見的剎車有壹腳單剎和壹腳雙剎。不管是安全性還是使用感受，壹腳雙剎都是更好的選擇。

9. 使用細節上

重量要輕。這樣壹旦出門的時候寶寶要抱，不肯坐車，我們推起來和拎著都不會太累。

折疊後體積要小。我們帶寶寶出門（哪怕隻是半天的行程），也是搬壹次小傢，車內空間有限，傘車不能太占地方。

遮陽蓬要足夠大。寶寶在外面睡著了，或者大太陽的時候，遮陽蓬可以幫寶寶擋住耀眼的陽光。如果還能防水就更好了，即使遇上下雨也不害怕。

置物籃足夠大。帶寶寶出門，吃喝拉撒各種必需品壹個都不能少，有時候買點東西回來，隨手放進去也非常的方便，所以盡可能的選擇大壹點的置物籃。

輪子要順滑，推起來省力。特別當壹手抱著娃，壹手還要推車的時候，推起來靈巧又省力真的很暖心。過個小臺階，走個石子路都能輕鬆hold住。

傘車推行的扶手高度不能太低。身高馬大的爸爸如果要弓著背才能推車，那他可能就不願意推了。

我和我的小夥伴們查閱了大量關於傘車的專業資料，就是想透過現象看本質。希望媽媽們按照我敲的重點，就能選擇到壹臺適合自己的傘車。

我精心挑選了市麵上銷量最好的9款傘車，通過各項數據的對比，再結合我的使用感受，做了本次測評。當然，可能存在感受上的偏差，歡迎媽媽們跟我進行更深入的交流。

這是整個推車評測，我整理好的資料

本次測評9款車包括7款不同品牌的輕便傘車（同時根據淘寶同類商品排名），另外又選了壹款C品牌高景觀車，和壹款G品牌口袋車，來做縱橫向對比，希望通過最客觀的方法，為媽媽們優中選優，選到壹款最合適的嬰兒推車。

C品牌高景觀車

G品牌口袋車

四大測評維度

1.便攜性（尺寸大小和重量）

2.安全性（包括避震、剎車、安全帶類型）

3.舒適度（包括平躺角度和內寬）

4.實際使用感受（包括大人推車的靈活性以及折疊難易度）

我們主要從上麵4個維度來評測每款車型，並對每壹項進行打分，總分最高的車型是我們的推薦款。

小紅榜先貼壹下！測評分數最高的三臺：

C品牌、H品牌、P品牌

具體評測過程

--TEST--

壹.使用是否便攜？（尺寸大小和重量）

這次選擇的車子雖然在尺寸上有差別，主要體現在扶手高度和座椅寬度，但都是相對輕便的可折疊推車，都可以上飛機，且都是鋁合金材料，所以從體積上來看相差不大。

這壹輪我們通過重量來進行打分。我們稱了每壹臺推車，發現重量差別比較大，如果單純認為重量輕就是好的，顯然是不公平的。因為推車並不是越輕越好，太輕的車子避震性能可能不能兼顧，另外車子的配置比如頂棚、靠背也會增加重量，所以我們在測重以後，取了重量平均值，然後計算每壹臺車的偏離平均值的偏離程度，來進行打分。

上表中的得分，隻是表示某款推車的重量與平均重量之間的差距。0表示該款推車與9款推車的平均重量相等，數值為負表示重量比平均值小，反之亦然。

二.最重要的安全性能

1.避震效果如何？

0-6個月小寶寶推車的選擇上壹定要防震，不會因為震動太劇烈，傷害到寶寶的大腦。

推車的避震係統壹般有天然充氣輪避震、後輪內置彈簧、四輪內置彈簧，而對傘車來講，天然充氣輪的體積、重量大，使用的話代價太大。因為寶寶的重心在後麵，所以傘車壹般會在後輪內置彈簧避震，以提高寶寶的舒適度；有些推車在四輪全部內置彈簧，可以足夠應付柏油路、石子路、上下臺階各種不平整路麵了，寶寶坐著也更穩、更舒服。

這是本次測評推車的減震方式，實際減震效果以我們的使用感受為準。

我查閱了9臺車的說明書，得出了上圖這張表，可以看出每個品牌都有自己特有的避震方法，但不論是橡膠輪避震，還是內置彈簧/軸承避震，或者是懸吊避震，都是通過輪子或彈簧等的彈性形變來吸收震動的。所以我用相同的力度和用力方向，輕壓車身去推動推車，從而來感受推車的彈性。可以看出，空車時9臺車的彈性都不錯。

然後，帶著15公斤左右的寶寶（3歲的寶寶已經有表達能力，可以準確說出對乘坐車子的感受）在石子路上來回跑著推幾圈，詢問寶寶的乘坐感受：是否會感覺震動特別大，會不會蹬屁屁啊？
我們事先劃定了相同的距離，推著推車在相同的不平道路上行駛，讓我們的小模特去感受每壹臺車的避震效果。

結果，寶寶對這幾輛推車的避震基本都表示滿意，可能存在輕微差異，但是並沒有表示特別不舒服顛屁屁，所以判定這壹輪測試全部pass啦！

2.剎車穩定嗎？

踩住剎車後，推車必須立即保持穩定，不能有前後位移。這樣在斜坡上，才能保證安全，如果空車都存在位移，那麽寶寶坐在裏面，位移會更大，就更不安全了。所以我們的評判標準是，壹旦出現移動，就0分。

我們做了壹個測試：把剎車裝置鎖緊，測試在被動狀態下，用相同大小的力去推動推車，看看推車會不會前後左右四個方向的移動。

可以看出來，G品牌口袋車剎車後，輪子還是出現了較明顯的移動，0分

C品牌剎車後輪子相對固定，1分

這壹輪打分情況：

3.安全帶

前麵提到過，五點式安全帶比三點式安全帶更安全， 因為五點式安全帶同時保護了小孩的肩膀、腰部和雙腿，是目前最安全最好的選擇。我們評測的這幾款推車都是五點式安全帶，所以這里就不做具體打分了。

不過，也有細節上可以深究，市麵上有的推車的五點式安全帶，在肩帶部分有沒有軟墊包裹，寶寶用起來可能就比較勒。

三.寶寶坐得是否舒服？

1.內寬

寶寶冬天穿得多，特別是外出的時候，往往裹的像個小粽子。抱進推車，寶寶坐著如果太擁擠，就會影響寶寶的乘坐體驗；而且，隨著寶寶長高長胖，推車也需要預留出壹定的空間。大部分歐美款嬰兒車，內寬在33cm左右。

本次的測評品牌推車，寬度全部達到或超過33cm。印象最深的H品牌推車，寬度達到了38cm, 是最寬敞的，胖寶寶也不怕擠了。

不過也不是越大越好，過大的空間也會讓寶寶沒有安全感；而且每個寶寶對於座椅空間的喜好不同，也不能單純評判最寬敞的就是最高分。

所以這壹輪衹要達到33cm，就算合格，不做打分處理。

2.平躺角度

我們這次購入的9款推車，靠背的最大角度是175°。為什麽不是180°？因為國外有嚴格的規定，嬰兒推車的靠背不能設計成180°平躺，小齡寶寶容易受到顛簸而發生嗆奶的危險，迎風推行的話，容易吸到涼氣；而對大齡寶寶來說，頭稍高於身體才是最舒服的狀態。

所以推車的平躺角度170度左右能讓寶寶既舒適，又安全。

這次評測的推車全都采用拉繩式無極調節角度。拉開到最大角度，再來測量角度。

我們給最大角度170度及以上的車加1分。

四.媽媽們的實際使用感受

1.推車的靈活性

寶寶長得越來越重，我們在開心的同時，也對推車有了新的要求。如果推車靈活性差，拐個彎、過個坑都費力，那大人推起來真是太累。

頂著大太陽，我的小助手載著小模特出發啦！每壹臺推車，都要經歷相同的上坡、下坡、石子路、轉彎，然後進行打分。因為都是個人感受，沒法用技術手段去衡量，所以打分不可避免有主觀因素，但是我們盡量做到客觀：在同壹環境、天氣、載重下，打出分數。

測的過程中，我們還會原地轉動、前後左右推行，進行靈活性的測評，希望能從更多的層麵去感受。

我的美女小助手和小朋友露個臉，妳們辛苦啦！

本輪打分

2. 扶手高度

扶手高度直接決定了媽媽推車的手感和力度。從大數據上看，壹般推車的扶手高度是100厘米左右，更適合中國大部分身高範圍，推起來更舒適。所以我們也測量了這個數據，對於沒有到100厘米以及超出這個範圍太多的，做了扣分。

這壹點身高馬大的爸爸們可能特別有共鳴，如果扶手不夠高，隻能弓著背推著，看起來都不帥了，估計爸爸們下次也不想推車了吧

3.折疊難易度

很多車子有壹鍵收車的功能，壹手抱著娃壹手就可以收車，這樣才是人性化的推車啊。這個環節我覺得真是智力和體力的考驗，買回來的車，我第壹個測試的就是折疊，我和小助手壹圈試下來，手都磨紅了！

這次測評裏面印象最深的是P品牌推車，我壹個手輕輕鬆鬆的就收起來了，非常的流暢，真的感覺好簡單，印象分大增！

H品牌也很不錯，和上壹代相比做了改進，所以收車的時候衹要輕輕按兩下，就可以收車了，我和小助手們都試驗了壹下，基本都能單手收車。

最難的是R品牌的車子，按著示意圖研究了半天怎麽折疊，然後，我失敗了，怎麽都弄不回去，我喊小助手們來試試，剛開始她們還略帶嫌棄的說我動手能力還不如瓜瓜，結果她們壹個個試下來，都走了，又把爛攤子留給我了，我找了官方的收車視頻，才手腳並用的收回去。

本輪打分

五.縱向比較

G品牌口袋車因為小，甚至可以放進行李箱，顧名思義口袋車。我收到的時候都驚呆了，這包裝果然秀氣啊！打開包裝以後，我研究了半天才把車展開，覺得非常的輕便、拉風、透氣，但是總是覺得有點沒有安全感，感覺牠太單薄了，我朋友的女兒坐上去外面逛了幾圈，覺得有點晃，不穩，而且上麵的遮陽蓬太小了，杭州的大太陽根本擋不住啊。

高景觀的C品牌在剎車、收車和重量上都是佼佼者，但是折疊起來太占地方了。

根據評測結果，C品牌（7分）和H品牌（7分）的綜合得分最高！其次是P品牌（5分）!

(由於重量測評的得分高低沒有好壞的意義，所以沒有加到總分中，媽媽們可以根據自己對重量的不同需要進行綜合評估。)

我終於舒了口氣，可以給媽媽們壹個交代了！

我最後又綜合了幾款推車的價格和口碑，C品牌價格比較貴，P品牌呢有媽媽反映頂棚不防曬不防水，所以H品牌輕便推車算是性價比之王！

如果媽媽們想知道這次測評的具體品牌，可以加瓜媽微信guamazz，我會偷偷告訴妳哦！我們也正在聯係H品牌推車的團購，很快就來了！