淘寶網汽車配件行業和淘寶網汽車用品

每0.4秒成交1個汽車零部件，每3秒成交1個摩託車配件，每8秒成交壹個引擎或其部件，每9秒成交1個車輪或輪胎……當eBay公布了這樣壹組驚人的數據，國內的汽配電商平臺估計都傻了眼。

汽配市場走向電商已經成為必然的趨勢，成本更加低、價格更加透明的優勢使得汽配電商的發展被業內業外各方人士看好，而國內眾多企業也紛紛試水。然而情況卻並不像eBay這樣輝煌。

從傳統的汽車門戶網站到各個汽車垂直網站，從B2B的阿里巴巴、慧聰等到B2C的京東、天貓等，從自建的客戶導流網站到專業的服務提供網站等等，大傢都在摸索。現在就讓我們來盤點壹下國內做汽配電商的主要角色和其排名。

壹、京東

雖然前幾日京東曝出出售假機油的醜聞，對其聲譽產生了壹定的負麵影響。但該事件曝出以後，各大媒體網站紛紛報道，“假貨泛濫阻礙我國汽配電商發展“的評論更是絡繹不絕。更有網友驚呼：”連京東都賣假機油了，我們還能相信誰？“由此可見，京東在汽配用戶和行業中的地位都是十分之高的，壹個個體事件能過引起整個行業震動，這種影響力遠非其他平臺可比。而隨著易迅下嫁京東，風光壹時無兩。

二、天貓

同樣是B2C的代表，天貓與京東的優勢和劣勢也有相似之處。但天貓是商傢入駐的模式，大量參差不齊的商傢使得其所售產品認證、監管等工作完成起來有較大難度。因此在用戶心中，其專業性與京東還有壹定的差距。但天貓的評價機制可以部分解決這個問題，在京東曝出醜聞的時機，若是趁勢追擊，其強勁實力不可小覷。

三、養車無憂

在專業的汽配服務平臺中，養車無憂可能是最為大傢熟知的壹個。因為專註於汽車後市場，專業性是其相對電商巨頭來說最大的優勢。目前其業務範圍幾乎涉及了整個汽車後市場，也在盡力地推動線上線下的對接，與眾多線下的店鋪建立了合作關係，業務地區主要覆蓋江浙滬。但據網友評價，其專業性還有待提高，工作人員對汽車配件了解不足導致發錯貨的事情時有發生，且售後處理較慢，與合作店也還未實現無縫對接。

四、180邁網

與在上海的養車無憂對應，在北京市場目前是180邁網更勝壹籌。180邁網並非專註於汽配領域，而是對前市場的購車選車等也有涉及，其業務範圍更廣，也壹直致力於打造”汽車服務第壹平臺“。但僅就汽配電商這壹塊業務來說，服務對象定位在車價在50萬元甚至30萬元以內的車主。目前影響力還不足。其網站所展示的商品數量也不夠豐富。但從其對大數據的重視和對未來趨勢的把握來看，前景看好。

五、考米汽車服務網

考米汽車服務網是壹傢新興的網站，也是目前國內唯壹壹傢專註於汽車後市場的網站。其對後市場，包括汽配領域的專業程度相比其他平臺更具優勢。近期，考米網已融資成功，相應的電商平臺即將上線。雖尚未正式投入運營，但其已與眾多有資質認證的線下服務店達成了合作，專註於O2O的無縫對接計劃已引起業內的巨大關註。在汽車後市場假貨泛濫、秩序混亂的現在，考米網若能以專業和負責的精神，精選提供給客戶的每壹款產品與服務，做好車主的貼心管傢，其未來大有可為。

六、阿里巴巴

在中國的B2B領域，阿里巴巴絕對可以說是首屈壹指，但僅就汽配領域來說，阿里並沒有針對汽配行業自身的特點挖掘和提供相應的個性化服務，使得進駐平臺的汽配商戶時常感到無處下手。汽配電商寄居在這樣壹個大傢族里，很難說能得到周到的照顧。但阿里巴巴的實力和影響力擺在那裏，還是可以為進駐平臺的汽配企業提供不少機會的。

七、汽車之傢商城

汽車之傢作為全球訪問量最大的汽車網站，在將業務鋪展到電商領域擁有先天的優勢，但汽車之傢的定位壹直側重於前市場，月度8000萬的人數覆蓋也主要是選車、導購等領域。在後市場尚沒有形成絕對的優勢。

八、車易安網

車易安於2010年成立，其模式和淘寶類似，區別是隻針對汽車後市場。服務和加盟店都比較多，但影響力無法與淘寶相比。

九、慧聰網

慧聰網是壹個比較綜合的平臺，牠標榜自己的模式為B2B。雖然有強大的信息網作為後盾，但牠涉及包含汽配、電子、水暖、建材等眾多領域，從頁麵設計和消費者認可度來看，都不足以與牠的大體量相匹配，反而顯得有些雜亂無章。但或許是其B2B的服務模式，使其能夠”不拘小節“。總體來說，有實力，但不夠專業，誠意稍顯不足。

十、車保網

車保網總部設在廣州，建有自己的倉儲基地。產品和服務比較全方位，但是在北方的影響力尚不足。

當前中國的汽車用品網購隻占比7%，而國外已經高達53%。行業發展程度的不同是壹方麵原因，市場的混亂狀況和汽配電商的弱小也使得消費者難免猶豫。但無論現狀麵臨多少困難，汽配走向電商的趨勢已經十分明朗，eBay或可成為國內各方學習的榜樣。

咱們汽車上也有壹些東西，其實確實能給我們帶來方便，但是用的不得當，也會給開車帶來很大危險，所以，這些產品，有些甚至是在壹些網絡平臺禁止銷售的。

比如說，這個安全帶插扣。這個大傢都不陌生，即使自己沒用過，也壹定見別人的車里用過。走短途路，懶得係安全帶，但是，如果不係的話，警報會持續響幾分鐘，這個安全帶插扣騙過了電腦係統，警報不再響了，可是咱們卻失去了安全帶的保護。

三味有個習慣，就是衹要開車上路就必須係安全帶，哪怕有時候倒車停車的時候，偶爾不係安全帶，都感覺到非常的不習慣。習慣成自然，當我們養成係安全帶的習慣的時候，就自然不會感覺到安全帶勒得慌了。反而，倒是如果我們不係安全帶成了習慣，才真的會把安全帶當成壹種累贅。

其實，很多人不係安全帶的主要原因，還是因為安全帶太勒人。那既然這個安全帶插口的危險性這麽大，很多人又想到了另外壹個東西，叫做安全帶限位器。

其實就是個小夾子，可以讓我們在係安全帶的時候，多拉出那麽壹點，然後用限位器卡住，安全帶就不會回縮。這樣安全帶也插上了，交警叔叔和電子警察也能看到我們確實係了安全帶，也不會處罰，但是唯壹影響的就是這個安全帶的效果。

使用了安全帶限位器之後，安全帶就不是緊緊的貼在身上，而是鬆鬆垮垮的搭在身子上。安全帶和身體之間有了壹個空間，身體雖然感覺舒服了，但這卻是在高速下緊急剎車的時候，卻不能快速的把人固定住。

第三個是，方向盤手機支架。我在淘寶上找了找，大概是兩種，壹種是粘貼在方向盤中央帶有磁力的支架，另外，壹種是掛在方向盤把手上麵。

但無論哪種吧，從牠的用途上就不建議大傢去選擇。妳是要在開車的時候放在方向盤上打電話？還是聽音樂？還是其他的等等？開車的時候，去操作手機本身就會分散註意力。另外，手機在方向盤上，可能會給我們打方向盤造成幹擾，甚至有脫落的危險。

但有朋友說，這個方向盤手機支架是在停車，休息的時候，為了方便，看視頻、打電話用的。當然，這是牠積極的壹麵，也是咱們很多朋友選擇的原因。但是，妳真的能保證，自己在開車中突然壹個電話打來，而不去把手機放到這個方向盤支架上？

第四個，號牌貼和牌照套。尤其是號牌貼，是與真的車牌幾乎能以假亂真的貼紙，如果不仔細分辨，還真的非常難看出來是在號牌上貼上了，換成了另外壹個號牌數字。但是這種行為衹要是被識破，就是會按照遮擋號牌懲罰。

另外，是牌照套，雖然我們買牌照套的初衷並不是要去遮擋號牌，可能是出於保護隱私、長時間停放保護牌照幹凈等等的原因，可是，這種產品能用到的機會有多少呢？哪怕經常會用到，但是每次都要取下來，會不會有萬分之壹的疏忽、忘記摘掉的機會呢？這萬分之壹的疏忽，被交警抓到的幾率幾乎是百分之百。所以，也不建議去買牌照套。

跟牌照類似的產品還有，我再跟大傢說幾個，比如汽車翻牌器、隱形噴霧劑、車牌曝光器，作用基本都是為了隱藏號牌，這種產品先不說有沒有商傢說的那種效果，單就牠的作用就是壹種違法產品。

其實，車牌的違章處罰都比較嚴重，其實安裝的時候也有這麽幾個細節需要註意，今天妳可以回到咱們公眾號中回復“號牌”兩個字，來看看咱們的汽車號牌如何安裝。